五体船迎浪运动的非线性特性的理论与试验研究

摘要：

对五体船迎浪纵向运动的存在的非线性特征进行了研究。通过基于STF切片理论、计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响一种工程算法,进行了理论计算,与试验结果对比证明这种方法具有一定的准确性;绝大多数水动力系数和船体外力均表现出明显非线性特征,证明采用非线性方法进行预报是必要的。通过对随机波船模试验和规则波船模试验,证明垂荡运动非线性特征明显,纵摇运动不明显。

关键词： 五体船 迎浪纵向运动 耐波性 船舶运动 切片理论 非线性 流体动力性能

作者: 贺俊松 陈震 许劲松 肖熙

作者单位: 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 138-142

在线出版日期: 2007-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）