深水平台上垂荡阻尼板的水动力特性实验研究

摘要：

垂荡阻尼板具有提供额外水动力阻尼及提高系统附加质量的特性,长期以来,被广泛应用于海洋工程领域以整体上提高浮式采油系统的水动力响应。本文通过在Griffith University近海工程实验室Planar Motion Mechanism (PMM) Tank中进行的物理模型实验,探讨了solid/porous垂荡阻尼板的水动力特性(黏性阻尼和附加质量),并着重分析和比较了垂荡幅值,频率和阻尼板的porosity对其水动力特性的影响。

关键词： 深水平台 垂荡阻尼板 附加质量 Planar Motion Mechanism 水动力实验

作者: TAO Longbin

作者单位: Schppl of Engineering, Griffith University, PMB50 GCMC QLD9726, Australia

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 67-73

在线出版日期: 2007-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）