北京地区城市下垫面动力学参数特征分析
本文利用Marquardt方法计算了北京市城市下垫面上的零平面位移(d)、动力粗糙度长度(z0)、摩擦速度(u*)和拖曳系数等动力学参数,对各个下垫面动力学参数与风速、风向的关系和日变化特征进行了分析,发现:(1)d、z0和u*随风速有明显的变化,在平均风速U小于6ms-1的区间内随风速增加而增大,而当U大于6mS-1后有减小的趋势。(2)d、z0和u*随风向也有明显的变化,一般在南风、北风条件下,量值较大,而偏东、偏西风条件下,则量值较小,这一变化状况与气象塔周围的建筑物群分布特征一致。(3)夜间d、z0和u*的平均值要大于白天时的平均值,最大值出现在日出前和日落后两个时段。这种日变化趋势与平均风速的日变化趋势十分一致。
Marquardt算法 城市下垫面 动力学参数 拖曳系数 平均风速
张宁 蒋维楣
南京大学大气科学系 南京 210093 南京大学大气科学系 南京 210093;中国科学院大气物理研究所大气边界层物理和大气化学国家重点实验室 北京 100029
国内会议
昆明
中文
117-122
2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）