民机大攻角深失速状态流场特性研究

摘要：

简要介绍了应用PIV技术在φ3.2 m风洞中进行的民机大攻角深失速状态空间流场测量试验。试验内容包括短舱不同位置和加装阻力板对着陆构型下平尾上方空间流场结构的影响。结果表明:短舱位置和阻力板对飞机平尾上方空间流场结构有较大影响,PIV测量结果一定程度上反映了测力试验结果的内在流动本质,对于探寻合理的改善深失速特性的措施具有一定价值。

关键词： 深失速特性 风洞试验 空间流场

作者: 刘志涛 黄勇 孙海生

作者单位: 中国空气动力研究与发展中心低速所,四川绵阳 621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届近代实验空气动力学会议

会议地点: 银川

会议语种:中文

页码: 409-412

在线出版日期: 2007-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）