进气道工作状态对吸气式高超声速飞行器气动力特性影响的实验研究
本文对一种吸气式高超声速飞行器/内流道一体化构形进行了马赫数7一级的风洞实验研究。结合测力、测压以及纹影照片等结果,分析了进气道处于关闭状态、通气启动状态及通气不启动状态时,飞行器的内外流特征和全机气动力特性。研究结果表明:(1)进气道的工作状态对飞行器的气动力特性有着显著影响。进气道处于通气启动状态时的升阻力系数最小,升阻比最大,进气道处于通气不启动状态时的升阻力系数随时间显著波动,但大小与进气道关闭状态接近。(2)升阻力系数骤增、进口附近及内流道收缩段时均静压突升、外压缩波系往复振荡等是高超声进气道不启动时的主要特征,可作为实验上判别内流道启动/不启动状态的依据。
飞行器 进气道 风洞试验 气动力特性
程克明 伍贻兆 孙姝 张红英
南京航空航天大学,江苏南京 210016
国内会议
银川
中文
383-390
2007-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）