地铁地震响应的减震效果模型振动试验研究
为剖析地震时地铁车站的动态响应及破坏机理,以1995年日本阪神-淡路大地震中遭受严重破坏的神户大开地铁车站为对象,进行了一系列的模型振动试验。为分析地下结构的地震时响应和箱型地铁中柱的减震效果,对地震波输入方向对减震效果的影响进行了深入细致的研究,得到了一些有益的结论,为今后的抗震减震工作提供了科学的依据。
地铁车站 地震 模型试验 振动试验 地震响应 减震效果
郑少河 车爱兰 岩楯敞广
上海市建筑科学研究院,上海 200032 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200030 首都大学东京都市环境学部,日本东京 192-0397
国内会议
成都
中文
42-44
2007-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)