会议专题

偏压连拱隧道初期支护结构优化研究

本文依托江西景婺黄(常)高速公路白洋冲一号隧道工程,采用数值模拟方法对偏压连拱隧道在V级围岩浅埋段初期支护结构进行了优化分析,比较了初期支护结构在对称设计与不对称设计下隧道的围岩应力、锚杆与初衬内力和中墙受力,从理论上证实了偏压连拱隧道初期支护结构不对称设计的可行性,对偏压连拱隧道的动态设计具有一定的指导意义。

偏压连拱隧道 公路隧道 初期支护结构 不对称设计 动态设计

丁文其 赵辉雄 贾明辉 谢东武

同济大学岩土工程重点实验室、地下建筑与工程系,上海 200092

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第四届中国岩石锚固与注浆学术会议

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2007-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)