基于模态分析的航空发动机风扇叶片模型结构损伤识别方法研究
本文以航空发动机风扇叶片简化平板模型为研究对象,在其上进行损伤模拟.通过实验模态分析和有限元计算结果的比较,验证有限元计算的准确性,进而提出了以有限元计算结果代替实际故障样本作为神经网络模型的训练样本对网络进行训练的方法,从而解决了工程实际中故障样本不足的问题.网络仿真表明,该方法正确可行.
结构损伤 损伤识别 实验模态分析 有限元 BP神经网络 航空发动机
李书明 何亮 程关兵
中国民航大学航空工程学院,天津,300300
国内会议
第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
杭州
中文
1985-1989
2007-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)