城市高架桥Takagi-Sugeno 模糊主动控制
本文在模糊控制理论的基础上,应用Takagi-Sugeno 模糊推理算法,将模糊控制应用于桥梁结构主动控制中.本文以城市高架桥结构模型为算例,采用Matlab 软件的Simulink 对高架桥上部结构位移进行了仿真控制分析,并通过分析可知:模型系统对受控模型参数(刚度、阻尼)要求并不严格,属于非线性的实时控制,当无须建立受控模型的精确数学模型时,则显示出此控制方法的优势.
高架桥 模糊控制 模糊推理算法 主动控制 数学模型
刘栋栋 渠昀山 宋广会
北京建筑工程学院,土木与交通工程学院,北京,100044
国内会议
第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
杭州
中文
1644-1648
2007-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)