振动试验中加速度响应控制容差的动力学标注
振动试验的控制精度是影响试验有效性的关键因素之一,即使控制效果满足了试验的容差要求,但是在评价一项具体试验的动力学模拟效应时,实际控制结果在要求的参考谱附近的上下波动也需要谨慎地分析,因为试验规范规定的控制容差相对较宽(如随机振动控制容差多为±3dB ).本文研究响应控制方式下振动加速度控制的波动对结构振动疲劳损伤的影响.首先通过振动试验响应控制的动力学模型,应用振动分析的模态叠加方法,建立了加速度响应波动与应力响应波动之间的关系;然后,采用疲劳损伤线性模型,分析加速度控制的波动对结构振动疲劳损伤的影响.数值模拟中,针对常见试验规范给出的随机振动控制谱±3dB 容差,讨论了结构动力学效应的变化趋势.
振动试验 响应控制 控制容差 疲劳损伤 动力学模拟 振动控制 结构动力学
朱学旺
中国工程物理研究院总体工程研究所,四川,绵阳,621900
国内会议
第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
杭州
中文
1493-1497
2007-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）