冲击和随机载荷作用下主推进系统最优控制及其参数设计

摘要：

该论文以舰船主推进轴系为研究对象,对其在冲击和随机载荷联合作用下的最优控制方法进行研究,并以主推进系统的弹性体动力学模型为基础,建立了系统的最优控制方法,具有一定的创新性和实际应用价值.文中以一个带有六个弹性支撑的推进轴为例进行仿真计算,通过实例分析验证了最优控制方法和最优参数设计方法的有效性,为推进轴系的振动控制及其控制参数的选择提供了理论参考依据.

关键词： 推进轴系 最优控制 参数设计 舰船推进 随机载荷 弹性体动力学

作者: 朱小平 冯奇

作者单位: 同济大学,航空航天与力学学院,上海,200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 1482-1488

在线出版日期: 2007-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）