ATV 车用消声器的振动特性研究

摘要：

本文针对某250ATV 车的振动噪声问题,研究其排气消声器与发动机之间的振动关系及其对噪声的影响.通过对消声器进行三维几何建模,有限元网格划分,计算得到消声器的振动模态,其结果与试验模态较为一致.分析发现固定在车体上消声器的模态频率前1 、2 和3 阶与发动机的往复惯性力的基频比较接近,在使用中消声器可能产生共振;第1 阶模态与排气基频也很接近,会引起再生噪声.研究表明,需提高原有消声器和吊耳的刚度,增加模态频率以改善振动特性.

关键词： 消声器 模态分析 发动机 几何建模 网格划分 振动模态 振动特性

作者: 贺岩松 王园 徐中明 王国明 张志飞 杨振东

作者单位: 重庆大学机械工程学院,重庆400044;重庆建设工业有限公司技术中心,重庆400050 重庆大学机械工程学院,重庆400044 重庆建设工业有限公司技术中心,重庆400050

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 1365-1372

在线出版日期: 2007-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）