支推滑动球轴承在非刚性连接下的转子-支承系统振动特性分析

摘要：

针对支推滑动球轴承的轴径与轴瓦有相对滑动的现象,本文利用动力学知识建立了轴承摩擦副非刚性连接的转子-支承系统力学模型,并借此研究了轴承摩擦力、轴瓦半径、轴径刚度等因素对转子-支承系统振动特性的影响.本文是利用Matlab 计算软件并通过四阶Runge-Kutta 法进行数值计算的,初步分析了各轴承参数对转子-支承系统的动力学特性影响分析.其计算结果表明,在低频共振峰附近,轴径的刚度越大,转子的振动幅值越小,随着外激励频率的增大,转子的振动幅值最终趋于稳定;在低的相同激励频率下,轴承摩擦力越大,转子振动幅值越小,阻尼器振动幅值越大,这与文献”1 ”的试验结果基本上是吻合的;在低频激励处,随着轴瓦半径的增大,转子的振动幅值有一定程度的减小;但在高频处,随着轴瓦半径的增大,转子的振动幅值基本不变.这为今后的转子-支承系统设计提供了一定的理论依据.

关键词： 非刚性连接 轴承摩擦 转子支承系统 轴承刚度 轴瓦半径 力学模型 振动特性 振动幅值

作者: 王霞

作者单位: 天津理化工程研究院,天津,300180

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 1183-1190

在线出版日期: 2007-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）