汽轮发电机组弯扭耦合振动特性及其分析

摘要：

本文建立了单轮盘转4 子弯扭耦合振动的非线性动力学模型,并应用自行开发的数值计算方法,对各向异性转子的弯扭耦合振动特性与各向同性转子进行了对比研究.研究结果表明:各向异性转子和各向同性转子的弯扭耦合振动只在弯扭耦合共振区有差别;在同等质量偏心的条件下,当各向异性转子最大弯曲刚度和各向同性转子的弯曲刚度相等时,各向异性转子上发生的弯扭耦合共振区小于各向同性的圆轴转子的弯扭耦合共振区.

关键词： 耦合振动 汽轮发电机 非线性动力学 弯曲刚度

作者: 付忠广 蔺蒙 杨昆 戈志华

作者单位: 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室,北京,102206

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 1176-1182

在线出版日期: 2007-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）