动态载荷识别及工程应用

摘要：

本文取加速度测量自由度为结构模态归一化自由度的模态坐标,建立载荷识别的基本方程,在时域进行载荷识别.然后用初步识别的载荷为驱动力,进行结构动响应计算.将响应计算与加速度测量值在频域上进行比较,根据两者差别改进初步识别载荷的频域成份,再通过反变换获得最终载荷识别的结果.其中通过频域修正是该算法的关键.本文单点激振单点测量的算法,已成功应用于具体工程实践.

关键词： 结构动力学 载荷识别 动态载荷 单点激振 单点测量

作者: 朱礼文 朱斯岩

作者单位: 北京宇航系统工程研究所,北京 100076 北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 937-943

在线出版日期: 2007-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）