会议专题

平头汽车碰撞吸能器结构设计与试验研究

为平头汽车设计的碰撞吸能装置,由正面弧形缓冲板、纵向吸能器等部件组成。其核心部件纵向吸能器有两种结构设计方案,对这两种方案进行了实物碰撞试验。通过分析碰撞试验取得的影像及加速度曲线等数据,掌握了纵向吸能器的有关技术参数。试验表明,在发生碰撞时,采用阻尼材料的吸能器能够有效吸收碰撞能量、延长碰撞冲击时间。

平头汽车 吸能装置 吸能器 结构设计 碰撞试验

彭跃湘

湖南工业职业技术学院中国 长沙 410208

国内会议

2007年中国机械工程学会年会

长沙

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2007-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)