超期服役马氏体耐热钢主蒸汽管的损伤和评价
高温持久强度试验和微观结构分析显示，某热电厂F12主蒸汽管道经16.5万小时运行后，弯管材料的力学性能产生明显的退化，微观组织表现出马氏体分解、多边形化和碳化物粗化等蠕变损伤特征，这些现象为材料失效和设备寿命评价提供一有效途径。服役材料的持久强度试验结果和主蒸汽管线运行状态下的有限元分析表明，该主蒸汽管道弯管的再设计许用应力值已不能满足继续安全运行十万小时的基本条件。在没有形成空洞或表面裂纹等局部损伤前提下，至少可以安全运行五年时间。而为安全起见，建议在此寿命中期进行一次安全评估。
主蒸汽管道 蠕变损伤 微观结构 有限元分析 剩余寿命
胡正飞 杨振国 何国求 陈成澍
同济大学材料学院 200092 复旦大学材料科学系 200433
国内会议
长沙
中文
2007-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）