汽油加氢装置反应器出口管线焊缝开裂原因分析

摘要：

对某1Cr5Mo制造的汽油加氢反应器开裂焊缝进行了失效分析。分析结果表明，主裂纹起源与焊缝弯头一侧内表面焊趾的趾根，呈树枝状形态以穿晶路径穿过焊肉一直向焊缝外表面扩展并形成穿透裂纹；焊缝的直管与弯管在对焊连接时出现了弯管向外的错位1.5～2.0 mm ；远离泄漏主裂纹区的焊肉中还存在严重的焊接缺陷及微裂纹；焊缝的焊肉、熔合区、热影响区材料组织均为脆性的马氏体类组织，焊缝区硬度较高。以上原因的综合作用导致了这次失效事故。

关键词： 汽油加氢装置 反应器 管线开裂 焊缝缺陷 焊接接头 失效分析

作者: 马海涛 王来 赵杰 韩双起 丛继功 李卫东 刘民 佟金杰

作者单位: 大连理工大学失效分析中心 大连理工大学材料科学与工程学院 大连 116024 大连理工大学失效分析中心;大连理工大学材料科学与工程学院 大连 116024 大连石化公司机动设备处设备研究所 大连 116000

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年中国机械工程学会年会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）