利用双流体模型研究柴油高压喷嘴内部的空化流动
利用双流体模型对一单孔柴油喷嘴内部复杂的空化流动进行数值模拟,并分别考察进口压力恒定和进口压力高频波动这两种不同的边界条件所对应的空化过程及相应流场的特征。数值模拟的结果与文献中已有的实验结果吻合较好。通过数值分析发现,超空化的出现致使流场结构和喷孔出流条件均发生显著的变化,这对下游的雾化过程有着重大的影响。此外,空化过程对边界条件比较敏感,部分空化和超空化都会因进口压力的波动而变得不稳定。
柴油喷嘴 空化流动 双流体模型 压力波动 数值模拟 内燃机
汪翔 苏万华
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
国内会议
四川绵阳
中文
2007-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)