基于并行计算和化学反应动力学的HCCI发动机三维CFD数值模拟
本文建立了缸内直喷HCCI 汽油机带进、排气道的燃烧系统的三维工作过程循环数值模型,实现了HCCI 发动机包括进气、压缩、燃烧、膨胀和排气工作过程的三维循环模拟并进行了验证。首先基于并行计算和化学反应动力学方法进行了不同当量比(负荷)工况下HCCI发动机缸内过程的对比分析,研究了负荷对HCCI发动机着火、燃烧和排放的影响。进而模拟了缸内直喷二次喷射的HCCI发动机循环工作过程,解析了HCCI发动机着火燃烧和排放过程,揭示了HCCI 发动机缸内直喷二次喷射控制着火的规律。计算结果有助于对HCCI燃烧过程的深入理解,为HCCI发动机燃烧过程的优化提供了依据。
汽油机 均质充量压缩着火 数值模拟 并行计算 化学反应动力学
王志 叶明辉 帅石金 王建昕
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
国内会议
四川绵阳
中文
2007-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)