烯烃组份及含量对LPG汽车性能影响的试验研究

摘要：

本文对不同烯烃组份和含量的LPG样气进行了发动机台架试验、整车转毂试验和相关的化学实验，结果表明：高烯烃含量LPG样气与目前国标气(符合GB19159-2003)相比，动力性优于国标气；排放性能与国标气相近；对发动机进气门的磨损减轻；按照国III测试循环，其整车的体积百公里气耗降低。综上原因，适当放宽目前国家车用液化石油气标准中的总烯烃含量的限值不会影响LPG汽车的整车性能。

关键词： 液化石油气汽车 烯烃组份 动力性能 排放性能

作者: 高莹 李君 朱昌吉 郑晋军

作者单位: 吉林大学汽车工程学院,长春,130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）