添加剂DTBP改善HCCI着火的数值模拟与试验研究

摘要：

结合PRF和DTBP详细的化学反应动力学机理，应用HCCI单区燃烧模型对添加剂过氧化二叔丁基(DTBP)改善HCCI着火的能力进行了数值模拟,数值模拟结果表明，混有添加剂(DTBP)的基础燃料能够有效地改善HCCI着火，随着DTBP质量分数的增加，着火明显提前，但过多的添加剂不利于发动机正常工作。随着发动机转速提高，添加剂质量分数应增加，以避免失火。发动机运行参数对HCCI燃烧起到显著影响，提高进气温度、进气压力和压缩比，着火提前，提高发动机转速导致着火滞后。

关键词： 均质充量压缩着火 燃料添加剂 数值模拟 化学动力学

作者: 李韫喆 纪常伟 何超 何洪

作者单位: 北京工业大学环境与能源工程学院,北京,100022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）