多脉冲喷油参数的优化

摘要：

在MULINBUMP 复合燃烧系统多脉冲喷油参数的优化过程中，利用一种新兴的高效全局智能寻优方法——微种群遗传算法，并结合改进的发动机三维数值模拟程序KIVA3V，建立起一个发动机多参数优化软件平台。在该平台上，对5次脉冲喷射的喷油压力、喷油定时、各脉冲油量和脉冲间隔等11个参数进行优化。结果显示，优化后发动机的平均指示压力由优化前的0.47 MPa 提高到0.59MPa，油耗降低了25.4％，NOx 排放略有升高，但PM排放基本保持不变，显示出满足欧Ⅳ排放法规要求的潜力。这说明微种群遗传算法非常适合发动机多参数优化问题的求解，优化结果可为实际燃烧过程的优化控制提供参考方案。

关键词： 柴油机 均质压燃 喷油参数 微种群遗传算法 参数优化

作者: 黄豪中 苏万华

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）