稀燃天然气发动机燃烧及排放特性的研究

摘要：

在转速为2000r/min、节气门开度为100％时，进行了天然气发动机试验，研究了点火提前角对稀燃天然气发动机燃烧及排放的影响。试验结果表明，随点火提前角的变大，着火时刻逐渐提前，主燃期变长。点火提前角从25℃A BTDC变化到45℃A BTDC时，存在最佳点火提前角，使得此时的循环波动(COV)最小，燃烧最稳定。而且随混合气变稀，最大IMEP点所对应的点火提前角逐渐变大。点火提前角对THC排放影响较小，CO随点火提前角的变大而增加。喷气时刻对THC和CO的排放有影响，晚的喷气时刻使THC和CO排放降低。NOx随点火提前角变大而增加。

关键词： 天然气发动机 点火提前角 燃烧特性 排放特性

作者: 何邦全 马志超 毛立伟 张悦

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）