燃料挥发性对柴油机恒转速增转矩工况下燃烧及排放的影响

摘要：

应用自行开发的柴油机瞬态工况测控系统，试验研究了燃料挥发性对直喷式柴油机恒转速增转矩瞬态工况下燃烧过程、消光烟度及NOx排放的影响规律。研究结果表明，在增负荷工况下，适当提高燃料挥发性，可有效改善燃油与空气的混合，缩短燃烧持续期及扩散燃烧期，增加预混合燃烧量，降低瞬态工况消光烟度排放。同时，适当的改善燃料挥发性缸内平均压力峰值、放热率峰值和缸内平均温度峰值均有所降低，致使NOX排放有所降低。

关键词： 柴油机 瞬态工况 燃料挥发性 燃烧过程 排放特性

作者: 孙万臣 刘忠长 解方喜 王忠恕

作者单位: 吉林大学汽车工程学院,长春,130025

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）