碰撞式全气缸取样机构及其初步应用

摘要：

本文将自行开发的碰撞式全气缸取样机构应用于一台S1115 型柴油机有害污染物缸内形成历程的研究。对取样过程的分析结果表明，由于取样阀相对于取样膜片其质量较大，导致取样阀不能迅速开启，取样过程中缸内气体的流出速度较慢，压力半衰期较长。对碳烟污染物的测量结果表明，利用该取样机构进行的全气缸取样试验能够清晰地反映出被测对象的缸内形成与转化历程，所开发的取样机构可以用于全气缸取样研究。

关键词： 全气缸取样 柴油机 碳烟

作者: 赵佳佳 韩永强 刘忠长

作者单位: 吉林大学内燃机系,长春,130025

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）