点燃式天然气发动机燃烧过程的数值模拟研究

摘要：

利用混合气形成和燃烧三维模型建立了针对CA6SE1-21N增压点燃式CNG发动机的数值模拟研究平台，并对模型进行了试验验证，同时研究了该发动机混合气形成和燃烧的缸内微观变化历程。验证结果表明：CNG发动机混合气形成及燃烧过程的数值模拟结果和试验结果吻合较好，所选模型适合对CNG发动机进行模拟分析。模拟结果表明：缸内混合气形成可以分为大幅度掺混和弱流动混合两个阶段；采用螺旋进气道、平缸盖时，在压缩后期逐渐形成强涡流、低滚流的刚性涡；点火时刻缸内混合气呈上稀下浓的分布，不利于提高点火稳定性和火焰传播速度。

关键词： 天然气发动机 混合气 燃烧过程 数值模拟

作者: 王忠恕 段加全 刘印 祝遵祥 刘忠长

作者单位: 吉林大学汽车工程学院,长春,130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）