内燃机双进气道开发及气道稳态流动特性的研究

摘要：

内燃机进气道设计的优劣在很大程度上影响着发动机性能，但是由于气道结构复杂，在设计开发过程中很多工艺都会对产品的气道性能产生影响。本文采用传统的气道芯盒制作方法和先进的CAD/CAM 制作方法相结合的技术，对国内某四气门柴油机进气道进行了设计开发，制作出不同的气道芯盒。气道稳流试验结果表明，CAD/CAM技术制作的气道芯盒与目标气道平均流量系数和涡流比的差别不到1％；稳态计算结果与气道稳流试验结果吻合良好，平均流量系数和涡流比与实验结果偏差在3％左右。

关键词： 内燃机 进气道 计算机辅助设计 流动特性

作者: 刘大明 王天友 沈捷 韩义勇 金成吉 朱杰 谷峪 刘书亮 刘锦池

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）