燃油喷雾初始破碎机理的研究

摘要：

燃油的雾化是决定内燃机燃烧品质优劣的重要因素。受计算机性能和测试手段的限制，这方面的研究较多地偏重于雾化的宏观几何特性，而对雾化机理的研究还在不断地深入。本文结合大涡模拟理论和VOF 方法，对喷雾场进行更加“真实”的计算模拟，所得结果跟实验符合较好，说明这是一种行之有效的方法。结合模拟和实验结果，进一步分析研究了燃油的初始破碎过程，并进行了变工况分析。

关键词： 内燃机 燃油雾化机理 喷雾场 大涡模拟理论 VOF方法

作者: 沃傲波 魏明锐 谭征宇 佘金平 陈仁煌

作者单位: 华中科技大学能源于动力工程学院,湖北武汉,430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）