路面不平度数学模型的研究进展
路面不平度是汽车行驶时最主要的激励,正确的模拟路面不平度是汽车进行计算机模拟研究的基础。本文分别阐述了路面不平度的功率谱分析模型、时间序列分析模型、分形分析模型及小波分析模型,对每一种路面模型进行了系统评价,并指出了路面不平度研究发展方向。
路面不平度 时间序列 功率谱 汽车行驶 小波分析
赵兰英 侯占峰 鲁植雄
南京农业大学工学院,南京,210031 内蒙古农业大学,呼和浩特市,01001
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2007-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)