城市快速路交通流特性分析及参数估计
本文首次利用我国城市快速路交通诱导系统的实时交通检测数据，选取典型断面，分析了城市快速路交通流的动态特性，总结了拥挤时交通波的传播规律。 本文比选了适用于城市快速路的稳态交通流模型，并对两车道、三车道、四车道城市快速路基本路段交通流进行了参数估计。本文的研究成果将对城市快速路的规划、设计、运营、管理和评价提供科学依据和数据支持。
城市快速路 交通诱导系统 动态分析 交通流模型 参数估计
郝媛 干宏程 徐天东 孙立军
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 200092
国内会议
上海
中文
969-975
2005-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）