会议专题

灾时交通系统智能应急决策框架研究

ITS主要侧重于研究经常状态下的交通系统,而对于突发灾害时的交通系统研究应用较少。本文基于GIS系统,整合土木工程、计算机、交通工程的专业知识,提出了灾时交通系统的应急辅助决策框架研究,通过调查城市路网基础数据,采集灾时的交通系统信息,模拟计算路网的连通可靠度和最大通行能力,进而找出最优的合理救灾路径。通过路网仿真计算和灾时交通信息发布与信号控制的不断反馈,制定出最好的灾时应急决策。通过仿真模拟,该系统将极大的提高城市交通的救灾能力,对城市的防灾减灾规划也有很好的借鉴意义。

灾时交通系统 智能应急决策 城市路网 仿真模拟 救灾路径

李开兵

同济大学交通运输学院,上海 20092

国内会议

第一届中国智能交通年会

上海

中文

625-629

2005-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)