城市主干路交叉口信号协调控制系统设计研究
本文主要阐述了城市主干路进行信号协调控制系统设计的必要性及意义并给出城市主干路绿波信号系统的设计流程,按照设计流程的思路,得到具体设计方案,然后详细介绍了信号协调控制系统的设计过程。在设计时,以交通调查数据为主要依据,根据信号协调控制系统设计的数学模型对数据进行分析处理,然后得出设计结果。最后对设计方案从信号交叉口性能指标的四个方面进行评价。
城市主干路 交叉口 信号协调控制 系统设计 交通调查
裴玉龙 董向辉
哈尔滨工业大学交通研究所,哈尔滨 150090 哈尔滨市发展和改革委员会,哈尔滨 150090
国内会议
上海
中文
547-553
2005-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)