城市快速路交织段的仿真和匝道控制研究
城市快速路的交织段是影响快速路运行效率的主要干扰点之一，对关键瓶颈位置实施单点匝道控制进行仿真，提出在交织段实行匝道控制可以有效地调节交织段对主线的干扰。以上海市快速路实际数据为依据，分析主线、匝道交通状况，对关键点提出了单点匝道控制方案。方案设计中，具体研究了控制流程、控制阈值和匝道调节方案的适用条件。最后对实施的方案效果进行交通仿真，结果证明该方案可以有效地提高快速路的运行效率。
城市快速路 交通仿真 匝道控制 控制阅值
姬杨蓓蓓 杜豫川 孙立军
同济大学 上海200092
国内会议
北京
中文
338-342
2006-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）