浮动车系统的规模参数研究
浮动车系统作为一种新型的交通检测手段已经成为了智能交通领域的研究热点。本文以华南特大型城市广州为研究对象,针对中国具体的交通环境,对还处于起步阶段的浮动车系统的规模参数进行了深入的研究。通过浮动车抽样模型、道路抽样模型和浮动车规模下限模型三部分的研究,给出了适合广州的浮动车规模下限,为中国其他城市的浮动车系统建设提供理论依据。
智能交通 浮动车系统 规模参数 临界值抽样 检测技术
孙立 王海峰 林绵峰
北京航天智通科技有限公司 北京 100081
国内会议
北京
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150-155
2006-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)