泉州市机动车尾气污染对儿童神经行为功能影响
目的:初步探讨低水平机动车尾气暴露对儿童神经行为功能的影响。 方法:根据环境监测数据和道路机动车流量,在泉州市某区选择机动车尾气污染程度不同的两所小学作为研究现场。分别对两所小学的机动车尾气相关污染物水平进行监测,以两学校二、三年级所有学生为研究对象,进行问卷调查和神经行为功能测试,最后选择在当地居住时间≥3年、测试时无不良健康状况的861名儿童进行分析。 结果:环境监测结果表明,位于机动车尾气污染较严重地区的学校B和位于清洁区的学校A校园空气环境中NO<,2>浓度中位数分别为0.036mg/m<”3>和0.007mg/m<”3>,CO浓度中位数分别为3.2mg/m<”3>和1.3mg/m<”3>(P<0.05)。神经行为功能测试结果分析发现,在控制其它混杂因素后,机动车尾气污染严重的学校B儿童的数字符号、目标瞄准追踪、符号记入、连接数字测试得分分别比位于清洁区的学校A的儿童低2.863、11.526、5.579和1.636分,P值均小于0.001;计算机化测试的习惯用手和非习惯用手视简单反应时和连续操作的NAI也分别降低1.608(P=0.045)、1.443(P=0.048)、0.049(P=0.001)分。 结论:长期低水平机动车尾气暴露可能对儿童的神经行为功能有不良影响。
儿童神经行为功能 机动车尾气 健康效应
张金良 王舜钦
北京大学医学部公共卫生学院
国内会议
北京
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2007-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)