钢箱拱肋与组合拱座结合部受力性能研究

摘要：

以某实际桥梁工程为背景,利用混合有限元法建立钢箱拱肋与组合拱座结合部的计算模型,定量分析了结合部钢与混凝土间的传力机理、焊钉连接件剪力分布与大小.结果表明,边跨、中跨拱肋大部分颅桥向水平分力直接通过钢拱座相互平衡,钢结构上的高应力状态逐渐过渡到填充混凝土的低应力状态,并通过钢端板均匀地扩散到混凝土拱座上。

关键词： 钢拱桥 钢箱拱肋 组合拱座 焊钉连接件 数值分析 受力性能

作者: 吴文明 刘玉擎 颜海

作者单位: 同济大学桥梁工程系,上海 200092 上海市政工程设计研究总院,上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十一次学术会议暨钢-混凝土组合结构的新进展交流会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 699-702

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）