超高车辆撞击组合结构桥梁的仿真模拟

摘要：

组合结构由于能够充分发挥混凝土和钢材的各自优势,因而在桥梁结构中得到大量应用.但是,组合梁下部的钢板厚度小,因此相比混凝土抗撞能力差.一旦受拉区的钢板被撞坏,整个结构的受力就会产生很不利的变化,从而产生安全问题.因此,超高车辆撞击组合桥梁的仿真分析值得给予关注. 本文基于高性能非线性有限元,对超高车辆-组合结构桥梁碰撞进行了高精度仿真分析.仿真分析的结果表明,超高车辆撞击对组合结构桥梁的破坏比较严重,实际应用中需要对组合结构桥梁进行有效的防撞保护.

关键词： 组合结构桥梁 汽车碰撞 非线性有限元 破坏模式 仿真模拟

作者: 张炎圣 陆新征 宁静 江见鲸

作者单位: 清华大学土木工程系,北京 100084 北京市计算中心,北京 100005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十一次学术会议暨钢-混凝土组合结构的新进展交流会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 633-636

在线出版日期: 2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）