型钢高强高性能混凝土梁的受力性能试验研究
进行了型钢高强高性能混凝土梁的受力性能试验研究,归纳了构件的不同破坏模式,分析了混凝土强度等级及型钢翼缘宽度比(型钢翼缘宽度与构件截面总宽度之比)对构件破坏模式和受力性能的影响. 结果表明,组合梁的承载力随混凝土强度等级的提高而非线性增长,型钢翼缘的宽度比对构件的破坏模武有显著影响,当型钢翼缘的宽度比接近0.69时,构件大多发生剪切劈裂破坏,造成构件承载力不能充分发挥.为此,结合课题组前期进行的实腹武型钢混凝土试件的粘结滑移性能试验研究相关结果和型钢高强高性能混凝土梁的粘结破坏模型,推导了相关计算公式.公式考虑了型钢与混凝土之间粘结应力分布随锚固长度变化的因素,从而可合理有效地预测型钢高强高性能混凝土梁的破坏模式,防止构件发生剪切劈裂破坏. 研究成果为型钢高强高性能混凝土梁构件的受力分析和设计计算提供了试验依据和理论参考.
型钢混凝土梁 组合梁 受力性能试验 破坏模式 粘结滑移
郑山锁 车顺利 张伟军 熊宏伟 施亮 李磊
西安建筑科技大学 土木工程学院,中国西安,710055
国内会议
中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十一次学术会议暨钢-混凝土组合结构的新进展交流会
长沙
中文
244-247
2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）