反复荷载下型钢混凝土柱粘结强度试验研究
通过在型钢翼缘外侧布置电阻应变片,对轴力和反复水平荷载作用下型钢混凝土柱的粘结性能进行了试验研究,得到了反复荷载下粘结应力沿柱高的分布规律,分析了荷载循环次数对粘结应力的影响,并对反复荷载下的粘结强度计算进行了探讨.试验结果表明,水平荷载的上升阶段,粘结应力的最大值位于柱的中部,由中部向两端递减,沿柱高呈典型的抛物线状分布;最大荷载后的荷载下降阶段,粘结应力的最大值向柱顶偏移,柱根处由于型钢翼缘的屈服,粘结应力减小为零,沿柱高出现一定范围的”无粘结区”;随着荷载循环次数的增加,粘结应力不断减小,粘结退化显著。
型钢混凝土柱 反复荷载 粘结强度试验 粘结退化 荷载循环
李俊华 薛建阳 王新堂 赵鸿铁
宁波大学建筑工程与环境学院,浙江宁波 315211 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安 710055
国内会议
中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十一次学术会议暨钢-混凝土组合结构的新进展交流会
长沙
中文
122-128
2007-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）