浅谈地铁环控设计
对地铁环控系统特点、设计阶段、设计单位构成、模拟计算以及系统组成进行了简单介绍,对目前屏蔽门隧道通风系统运行进行了分析,提出屏蔽门隧道通风系统在满足最小新风量的前提下,应根据使隧道得热最小的原则,合理确定隧道与外界的空气交换量的个人观点,即屏蔽门隧道通风采用开闭式系统概念。为达到合理确定隧道与外界的空气交换量的目的,提出了改进排热风机运行策略,设置迂回风道对活塞风量运行调节的具体工程节能措施。
地铁 环控系统 屏蔽门 隧道通风系统 最小新风量 排热风机
朱建章
铁道第三勘察设计院集团有限公司
国内会议
长沙
中文
349-352
2007-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）