先进燃料组件水力特性实验研究与数值模拟

摘要：

通过本项研究来获得先进燃料组件的水力特性,本文采用了实验和数值计算方法对先进燃料组件进行了水力特性研究,燃料组件采用了5×5棒束,棒径尺寸与原型一致,计算几何模型与实验相同,保证了实验与计算结果的可比性。研究表明:结构搅混格架阻力系数为1.10,跨间搅混格架阻力系数为0.84。实验结果与CF×计算值比较,相对误差均在6％以内,为燃料组件的结构设计和热工水力设计提供必不可少的依据。

关键词： 先进燃料组件 定位格架 阻力特性 水力特性 数值模拟

作者: 李华奇 黄兆庆 何军山

作者单位: 中国核动力研究设计院空泡物理和自然循环国家级重点实验室,四川省核学会,成都,610041

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届中国核学会省市区“三核”论坛

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 34-37

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）