冷藏车制冷机组隔振系统动态响应的仿真研究

摘要：

建立了冷藏车制冷机组发动机隔振支承系统的动力学仿真模型,运用仿真软件研究发动机实际支承形式、半解耦支承形式下的发动机隔振系统的动态响应。结果证明:发动机采用半解耦支承形式时自身的振动位移的动态响应较小,而且隔振系统传递给发动机支承结构的动态载荷也远小于实际支承形式,且隔振效果也接近于全解耦支承形式。因此,冷藏车制冷机组发动机隔振系统采用半解耦支承形式。

关键词： 制冷机组 冷藏车 隔振系统 动态响应 仿真软件 支承形式

作者: 孙智慧 王峰林 郑大宇

作者单位: 哈尔滨商业大学轻工学院 哈尔滨工业大学振动与噪声控制研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年全国包装与食品工程学术年会

会议地点: 宜昌

会议语种:中文

页码: 229-233

在线出版日期: 2007-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）