液压润滑系统污染度控制研究
建立液压润滑系统简化后的污染控制系统数学模型,在实际工程考核应用背景下研究其污染动态平衡的过程。提出污染动态平衡时的污染度即为液压润滑系统需要控制的目标污染度,以此作为换油指标。通过试验验证该结论。
目标污染度 液压润滑系统 数学模型 换油指标
郑长松 剧引芳 孙宪林
北京理工大学机械与车辆工程学院 100081
国内会议
湖北宜昌
中文
92-97
2007-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
目标污染度 液压润滑系统 数学模型 换油指标
郑长松 剧引芳 孙宪林
北京理工大学机械与车辆工程学院 100081
国内会议
湖北宜昌
中文
92-97
2007-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)