43.一种基于相序优化的多相位交叉口信号控制方法

摘要：

可变相序的多相位交叉口信号控制一般要求基于实时的信息,本文以典型的四相位交叉口为例,通过合理的相位相序设计,提出了一种基于数学约束的实时控制方法。计算结果表明:该方法能够灵活地选择相位,提高绿灯时间利用效率,提高交叉口通行效率。

关键词： 智能交通 交叉口 信号控制 数学约束

作者: 钟章建 龙科军 潘振兴 刘好德

作者单位: 长沙理工大学交通运输学院长沙 410076 同济大学交通运输工程学院上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国智能交通年会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 242-246

在线出版日期: 2007-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）