34.非完全动态信息下基于风险估计的路径诱导方法

摘要：

为了从量和质这两个角度对道路行驶路径进行选择,提出一种基于风险估计的路径诱导方法。针对现有道路的非完全动态信息条件,将道路的饱和度超标风险作为一个模糊事件,利用模糊事件概率理论,提出了道路拥挤的模糊随机风险率计算模型。通过引入熵来评价隶属函数特征值取值的可靠程度,定量描述了隶属函数特征值与风险率的关系,进而计算出风险率。最后通过一个实例验证了基于风险估计的路径诱导方法,计算结果证明了该方法能从量和质这两个角度对道路行驶路径进行评价。

关键词： 模糊事件 风险估计 模糊熵 路径诱导 道路选择

作者: 梅振宇 项贻强 陈峻 王炜

作者单位: 浙江大学建筑工程学院 杭州 310027 东南大学交通学院 南京 210096 浙江大学建筑工程学院 杭州 310027 东南大学交通学院 南京 210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国智能交通年会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 195-199

在线出版日期: 2007-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）