基于Petri网的交通信号控制系统
用带禁止/容许弧的增广Petri网结合自控网技术构建一类模拟六相位的交通信号控制系统.系统设有专用的行人相位以分离行人与行驶车辆,避免它们之间的冲突。此系统便于实现对区域内多路口的交通信号进行协调控制。考虑到路口意外事件的发生,系统采用中断技术对交通信号进行中断处理。最后对模型进行了正确性的分析。
Petri网 自控网 禁止弧 容许弧 形式化模型 交通信号控制 中断处理
蒋忠远 宋文 杨博
西华大学数学与计算机学院 四川成都 610039
国内会议
大连
中文
221-226
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)