基于Petri网的车辆交通实时调度研究
设计了—种交叉路口车辆交通实时调度策略,建立了交叉路口交通系统的受控着色PN模型,定义了单个方向上路口车辆的整体等待时间和平均等待时间,实时的根据两个方向上整体等待时间的差值和平均等待时间的差值实现红绿灯的切换。
车辆交通调度 交叉路口 Petri网 交通监控 着色CPN模型
罗继亮 邹慧莉 金福江
华侨大学信息科学与工程学院 福建泉州 362021
国内会议
大连
中文
148-150
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)