盾构隧道壁后注浆雷达检测数值模拟分析

摘要：

针对盾构隧道壁后注浆存在的典型质量缺陷,建立起隧道壁后注浆常见缺陷的介质速度模型；采用适于有耗介质及使用PML吸收边界条件的时域有限差分法,模拟不同频率的电磁波在隧道壁后注浆介质模型中传播,并充分考虑钢筋分布对数值模拟结果的影响.数值模拟结果及实际隧道工程应用表明,在消除钢筋散射波的基础上,采用高频天线可对盾构隧道壁后注浆体进行更为准确有效的检测。

关键词： 盾构隧道 壁后注浆 探地雷达 缺陷检测 介质速度模型

作者: 赵永辉 陈军 谢雄耀

作者单位: 同济大学海洋与地球科学学院,上海 200092 同济大学地下建筑与工程系,上海,200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市地球物理学会二十周年庆典暨学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 136-143

在线出版日期: 2007-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）