会议专题

车用柴油机蠕墨铸铁缸盖铸造工艺探讨

采用底注或分型面侧注,顶置冷冒口、砂型、砂芯多开气眼等传统工艺方法不可能彻底消除缩孔、缩松、气孔和气缩孔等常见缺陷,是缸盖生产长期废品率高的主要原因。采用顶置热冒口,扩大冒口覆盖范围,铁液通过冒口进入型腔,提高浇注液流压力,利用冒口铁液压力进行液态补缩和阻止气体进入热节,是消除缩孔、缩松、气孔和气缩孔的有效措施。

车用柴油机 缸盖 蠕墨铸铁铸件 铸铁件铸造 铸造工艺

周亘

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司,江苏无锡 214026

国内会议

2007年全国铸铁缸体缸盖铸造生产技术研讨会

杭州

中文

80-83,33

2007-12-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)